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由于GIS描述的是位于地球表面的空间信息，所以在表示时必须嵌入到一个空间参照系中，这个参照系就是坐标系它是根据椭球体等参数建立的。我国目前所用到的三种主要坐标系是：北京1954、西安1980及WGS84。有了坐标系，即椭球体，数据图层就有了地理坐标，地理坐标是用经纬度表示球面的位置的。为了能够将地图从三维地理坐标通过投影转换成二位平…
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工程变形监测的主要目的是要获得变形体的空间位置随时间变化的特征，科学、准确、及时地分析和预报工程建筑物的变形状况，同时还要正确地解释变形的原因和机理。变形监测的目的和意义能够为监测的实际项目工程中提供理论依据，作为一名专业的测量员，这些是必不可少的课程!各种工程建筑物都有规定的使用年限，要求在使用期限内稳定安全，并能…
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城市轨道交通工程建设期监测工作目的 一、监测原因：城市轨道交通工程建设期均涉及岩土工程,在岩土工程中,由于工程地质及水文地质条件、荷载条件、材料性质、地下构筑物的受力状态和力学机理、施工条件以及外界其他因素等的复杂性,岩土工程很难用一种或多种理论去精确描述,所以在理论分析的指导基础上并结合数值模拟,有计划地进行现场监测是十…
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全站仪自动化监测系统 一、系统组成：全站仪监测系统由智能型全站仪及安装支架、棱镜、监控计算机、通讯与供电装置、数据采集控制软件、数据处理与成果管理软件等组成,属于高精度在线监测系统。智能型全站仪是一种能代替人工进行自动搜索、跟踪,辦识和精确照准目标并获取角度、距离三维坐标以及影像等信息的测量装置,其通过CCD影像…
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隧道（尤其是在软土中建造的隧道）在施工以及使用过程中会受压产生形变，为确保隧道的安全运营，对其进行横向和竖向的收敛变形测量就显的尤为重要。 收敛测量是指对井巷表面两点间的相对变形和变形规律的量测。如检测巷道顶底板或两帮移近量等。收敛测量系统可以分为接触式和非接触式两种，接触式主要为将多个倾斜角传感器按一定的布设方…
阅读量：1932021
如今，地铁已经成为现代城市的交通命脉，其安全性直接关系到广大乘客的生命安全，时刻受到全社会的高度关注。但因城市建设的需要，不可避免的会在已建地铁隧道附近进行各种各样的施工活动，其中包括建筑基坑的开挖，因此地铁隧道的结构安全监测至关重要。 随着科学技术的发展，自动化监测、智能监测已经成为有效控制隧道施工安全、运营安全…
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三维激光扫描技术又被称为实景复制技术。它是利用激光测距的原理，记录被测物体表面大量密集点的三维坐标、反射率和纹理等信息。结合计算机视觉与图像处理技术，将其扫描结果直接显示为点云（pointcloud：无数的点以测量的规则在计算机里呈现物体的结果），可快速复建出被测目标的三维模型及线、面、体等各种图件数据。这样全面的信…
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碎步测量定义及其过程和方法---大水牛测绘监测器具一、什么是碎步测量碎部测量就是测定碎部点的平面位置和高程，并将其绘制成地形图的工作。 碎部点:决定地物地貌轮廓的特征点的统称。碎部测量是根据比例尺要求，运用地图综合原理，利用图根控制点对地物、地貌等地形图要素的特征点，用测图仪器进行测定并对照实地用等高线、地物、地貌符号和…
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